Découvrir Etretat

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LA COTE D'ALBATRE
La cote d'Albatre s'étend du Havre à Dieppe, sa hauteur oscille entre 30 à 150 mètres de haut, mais c'est bien à Etretat qu'on peut l'admirer dans toute sa splendeur. La côte d'Albatre est constituée de couche de craie et de silex.

LES FALAISES
Extraordinaires et monumentales, les falaises de craie blanche et de strates de silex bordent le village d'Etretat : la falaise d'aval s'élève à 74 m pour 84 m à la falaise d'amont.

LES GALETS
Symbole d'Etretat, la plage de galets a un caractere unique, sauvage et bruyante. Elle est bordée par les falaises et longée par le perrey, prommenade empierrée le long de la plage. Pendant longtemps les galets etaient ramassés pour etre utilisés dans la construction des maisons, ou bien pour etre réduit en une poudre utilisée pour la fabrication de porcelaine. Aujourd'hui leur collecte est interdite car les galets forment un rempart naturel pour la préservation du littoral. 

LA MAISON DE MAUPASSANT
La Guillette, maison construite par Maupassant aux alentours de 1883,  est une maison au style méditérannéen, incontournable à Etretat, tres peu modifiée depuis sa construction. On y trouve un vitrail d'Oudinot, une cheminée de Valloris, une caloge dans le jardin (bateau de pêche d'Etretat) transformée en cabane où était logé son valet. C'est à "La Guillette" que Maupassant a terminé l'ecriture de "Pierre et Jean" et écrit en grande partie "Bel ami".

LA MAISON D'ARSENE LUPIN
Maison de deux étages dans le plus pur style des villas cauchoises, le clos Lupin vous propose un itinéraire scénographié dans l'univers du gentleman cambrioleur. L'occasion de se plonger dans l'univers de Maurice Leblanc, de tenter de resoudre l'énigme de l'aiguille creuse, de re-entendre la voix de Georges Descrières, de se laisser emporter dans une villa au décor de début de siècle.

LE MONUMENT NUNGESSER ET COLI
Situé sur la falise d'amont, le monument est un témoignage des grandes épopées de l'aviation militaire et civile. Charles Nungesser s'illustra pendant la première guerre mondiale en gagnant de nombreux duels dans les airs. A la fin de la première guerre, associé à son mécanicien François Coli, il se fixe comme objectif de traverser l'atlantique, du Bourget à New-York. Le 8 mai 1927, avoir leur avion bi-plan "L'oiseau Blanc" ils survolent Etretat, d'où ils seront aperçus pour la derniere fois.